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3428萬噸!鋼鐵庫存創歷史最高 行業專家:需要限產

2020-02-22 20:32:15 來源:亞匯網 作者:小亞 打印 字號:  

3428萬噸!鋼鐵庫存創歷史最高,行業專家:需要限產!來源:證券時報·e公司

受疫情影響,多數產業產能還在恢復中,鋼鐵行業卻已有過剩之憂。目前鋼鐵行業庫存已超過2018年,創歷史新高,行業專家因此呼吁協同合作聯合限產。

據唐宋數據顯示,本周市場總庫存達到創紀錄的3428萬噸,工廠庫存已經超過極限,每天還有200萬噸鋼材源源不斷生產出來。

據我的鋼鐵網統計,鋼廠加上社會庫存上周為2922萬噸,本周已經超過3000萬噸,已經超過歷史最高的2018年,當時是2530多萬噸。

我的鋼鐵網咨詢總監徐迎春表示,目前庫存還沒達到頂峰,應該還會延續兩三周的趨勢增長,高點在3月份。“鋼鐵行業有個特性,不能隨便停產,中秋節春節照樣生產,除非是檢修,鋼企不存在節后復產這回事兒。”

即使位于疫情重點區域的武鋼,依然在開足馬力生產,沒有減產,更不用說其他區域。

2月20號唐宋數據顯示,全國高爐開工率按產能算仍然高達82%,只比上周降低1個百分點,比春節前降低6%,鋼鐵產量仍然高企不下。

從庫存周期上看,每年2月份都是全年高點,就是因為春節期間鋼廠照常生產,而下游需求有限,表現為庫存增加,但隨后下游基建等開工,又會把庫存峰點削平。

庫存是一個動態平衡過程,庫存快速增加往往是行業將步入危險區域的信號燈。

目前行業一致認為,疫情結束后將會有基建刺激。如果有刺激的話,有一定庫存,反而更容易占有先機。

至于刺激的規模,業內也有不同看法。徐迎春認為,政府債務也很多,目前政府主要是為了保民生,保小微企業,基建刺激和2008、2009年不可同日而語,2009年年行業困難時間,社會庫存比08年同期高了300萬噸,當時刺激開始之后幾個月,價格還在低迷期,一直在清庫存。

徐迎春表示,行業認為一季度鋼鐵需求同比會下降10%,悲觀的預期是20%。一個季度用量2億多噸,需求下降20%就會下降4000-5000萬噸,大多數會反應在庫存上。

唐宋集團(中國鋼鐵產業網)董事長宋雷認為,過去的一個月,是鋼鐵市場的冰凍期,市場基本停擺,價格基本冰凍。期貨市場表現亢奮,但現實中鋼鐵企業遭到各種困難,產量幾乎全部轉化為庫存,而去年月均產量是8千萬噸。

他推算,假設按照高位4500萬噸庫存水平時開始降庫,到市場啟動原點,則需要消化2500萬噸左右庫存,折算到開工率,如果在現有基礎上繼續增加減產10%幅度,消化庫存需要90天。而從2月3日到20日,鐵礦石價格漲價22元/噸(唐宋基準價),漲幅3.4%,焦炭價格持平,計算到鋼坯環節虛擬利潤則下降了近88%。另外,貿易商現在在托市,但是基本面支持不了現在的價格。

他認為這次不同于以往任何一次市場危機,在市場危機中優秀企業的成本優勢會形成競爭優勢,這次大家受到的影響是同步的、無差別的。

因此他呼吁行業不要再抱幻想,奮力自救,大幅度減產來化解危機,“全行業聯合限產,一如疫情期間鋼鐵行業在捐助救助方面體現出來的團結和力量,在市場阻擊戰中完成一次完美的行業逆行”。

不過,歐冶首席分析師曾節勝表示,行業需要限產,不限產,保價只能維持很短時間。但是鋼鐵行業集中度不高,各家很難達成的行動,鋼鐵行業以往基本上沒有實現限產保價。

冶金工業規劃研究院黨委書記李新創表示,鋼鐵企業停產很難。

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